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分析结果表明：在模拟滑块接触时,自由度耦合方法得到的结果接近于接触模型；但在铰接支座处由于这两种模型差异较大,两者计算结果相差很大。在此伸缩臂结构分析中,虽然接触模型中的接触应力随载荷呈非线性变化,但两种模型中结构Von Mises等效应力随载荷均为线性变化,这是两种模型在一定条件下可以相互替代的必要条件。 疲劳失效是结构的常见失效形式。当伸缩臂在变幅、回转机构启动或制动时,会受到瞬态冲击载荷作用,造成结构振动,产生应力幅和应变幅,过大的应力幅以及应变幅会导致结构疲劳失效。,带式输送机是较重要的现代散状物料输送设备。DTII型带式输送机是目前使用较广泛的一种带式输送机。其中,机械传动结构是设备中较重要的部件,它包括滚筒和滚筒支撑架,在实际使用中,它也是整个带式输送机较容易发生破坏的部件。依靠传统的设计计算方法,已经不能满足现代条件下对滚筒和滚筒支撑架的可靠性和经济性的要求,因而需要采用现代设计方法进行分析研究和设计计算。 首先对现有DTII型带式输送机的机械传动结构的计算方法进行了全面的考察,阐明了将有限元技术应用于机械传动结构的计算和分析的必要性。 其次,在本文的工作初期,较系统地学习了有限元分析的基础知识和材料力学的四大经典强度理论。 随后,针对DTII型带式输送机的滚筒和滚筒支撑架,进行Pro/E三维模型的建立和有限元分析,其中,特别针对改向滚筒进行了智能参数化几何模型构造工作,实现了模型的主要几何尺寸的参数化构造。 最后,对滚筒和滚筒支撑架模型进行合理的单元划分,用ANSYS软件进行了系列工程分析,得到了滚筒和滚筒支撑架的强度和刚度的数值解。通过考核表明：分析结果与实际情况相符。 综上所述,本文同时应用了有限元分析软件ANSYS、三维建模软件Pro/E和智能参数化平台软件,优化结合,对我国现有的DTII型带式输送机的滚筒和滚筒支撑架进行了参数化的三维建模、有限元法的机械强度分析,同时实现了针对改向滚筒的参数化的建模和工程分析的计算程序化。,   (4)做工精良。国外高空作业车制造工艺水平普遍**国内车型，表现在为金属表面处理后喷涂质量高，同时基础件质量也高，早期故障率低。